แผนงานสู่โอกาสคาร์บอนสีน้ำเงินในเซเชลส์ที่ดำเนินการโดยมูลนิธิเจมส์ มิเชลซึ่งสร้างขึ้นโดยอดีตประธานาธิบดีของประเทศ โดยความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยดีกิ้ นของออสเตรเลีย ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว เป็นแนวทางสำหรับการปกป้องและฟื้นฟูระบบนิเวศในทะเลได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากกองทุน Blue Grants จาก Seychelles Conservation & Climate Adaptation Trust (SeyCCAT) แผนงานนี้เสนอชุดการดำเนินการทางสังคม วิทยาศาสตร์ ธรรมาภิบาล และการเงินที่ควรดำเนินการในปีหน้า เพื่อเพิ่มการดำเนินการที่มุ่งปกป้องระบบนิเวศคาร์บอนสีน้ำเงิน
คาร์บอนสีน้ำเงินหมายถึงคาร์บอนที่จับและกักเก็บไว้โดยระบบนิเวศ
ทางทะเลและชายฝั่ง และมีความสำคัญเนื่องจากสามารถจับคาร์บอนได้เร็วกว่าป่าบนบกถึงสี่เท่า
ดร. อาเมียร์ เอบราฮิม หัวหน้าที่ปรึกษาด้านวิทยาศาสตร์ของมูลนิธิเจมส์ มิเชลกล่าวกับ SNA ว่า “ทั่วโลก มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากถึงหนึ่งพันล้านตันต่อปีจากระบบนิเวศคาร์บอนสีน้ำเงินที่เสื่อมโทรม เทียบเท่ากับร้อยละ 19 ของการปล่อยก๊าซจากการตัดไม้ทำลายป่าในเขตร้อนด้วย – หนึ่งในสามของระบบนิเวศคาร์บอนสีน้ำเงินทั้งหมดได้สูญเสีย หยุดชะงัก และย้อนกลับความเสื่อมโทรมแล้ว เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ”
เขาเสริมว่า “น่าเสียดายที่เมื่อระบบนิเวศบลูคาร์บอนเสื่อมโทรมลง พวกมันจะกลายเป็นแหล่งก๊าซเรือนกระจก (GHG) ที่ปล่อยคาร์บอนโบราณกลับเข้าสู่ระบบ”
หมู่เกาะเซเชลส์ในมหาสมุทรอินเดียตะวันตกมีหนึ่งในระบบนิเวศทางทะเลที่มีความหลากหลายทางชีวภาพมากที่สุดในโลก ในขณะที่ระบบนิเวศคาร์บอนครอบคลุมพื้นที่กว่าสองล้านเฮกตาร์ โดยมีหญ้าทะเลคิดเป็นร้อยละ 99 ของขอบเขตคาร์บอนสีน้ำเงิน ระบบนิเวศคาร์บอนอื่น ๆ ในประเทศเกาะคือป่าชายเลนซึ่งมีมากกว่าร้อยละ 80 อยู่ภายในเกาะปะการังอัลดาบราระบบนิเวศคาร์บอนของเซเชลส์ครอบคลุมพื้นที่กว่าสองล้านเฮกตาร์ โดยมีหญ้าทะเลคิดเป็นร้อยละ 99 ของปริมาณคาร์บอนสีน้ำเงิน ( มูลนิธิเจมส์ มิเชล ) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
เนื่องจากเซเชลส์เป็นรัฐที่เป็นเกาะขนาดเล็ก มีความเสี่ยงต่อผลกระทบด้านลบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ดังนั้นจึงมีความมุ่งมั่นมากขึ้นที่จะใช้บลูคาร์บอนเป็นวิธีแก้ปัญหาสภาพอากาศตามธรรมชาติ
ใน Nationally Definated Contributions (NDCs) ที่ปรับปรุงใหม่
ประเทศเกาะให้คำมั่นว่าจะปกป้องหญ้าทะเลและป่าชายเลนอย่างน้อย 50 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2568 ซึ่งถือเป็นวิธีแก้ปัญหาจากธรรมชาติที่มีประสิทธิภาพในการลดก๊าซเรือนกระจก (GHG) ของประเทศได้ 26.4 เปอร์เซ็นต์ การปล่อยมลพิษภายในปี 2573 และบรรลุการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593
ด้วยเป้าหมายที่ทะเยอทะยานเหล่านี้และเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพของคาร์บอนสีน้ำเงินทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพ เซเชลส์จึงต้องวางกลยุทธ์การวิจัยให้ก้าวหน้า มีส่วนร่วมกับชุมชน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าบลูคาร์บอนเป็นส่วนหนึ่งของกรอบกฎหมาย
Ebrahim กล่าวกับ SNA ว่าการศึกษาประเภทนี้จะทำให้เซเชลส์มีมุมมองที่ดีขึ้นในท้องถิ่นเกี่ยวกับปริมาณคาร์บอนสีน้ำเงินที่ถูกเก็บไว้ภายในเขตเศรษฐกิจพิเศษของตน
“มันจะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับช่องว่างของความรู้ของเรา และวางแผนงานในการเติมเต็มช่องว่างเหล่านี้ให้ดีที่สุด และพัฒนาเซเชลส์ไปสู่การได้รับการรับรองมาตรฐาน Blue Carbon” เขากล่าวเสริม
ดังนั้นแผนงานบลูคาร์บอนจึงได้กำหนดวัตถุประสงค์หลายประการที่ควรจะบรรลุภายในระยะเวลาประมาณ 5 ปี ซึ่งจะนำเสนอต่อรัฐบาล นักวิทยาศาสตร์ในท้องถิ่นคาดว่าจะได้รับพลังในการพัฒนาวิทยาศาสตร์คาร์บอนสีน้ำเงิน แผนงานนี้จะใช้เพื่อเชื่อมโยงชุมชน Seychellois กับบลูคาร์บอน บูรณาการเข้ากับกรอบนโยบายระดับชาติ และเชื่อมโยงโครงการบลูคาร์บอนกับตลาดคาร์บอนและกลไกทางการเงินอื่นๆ
Credit : วิธีซ่อมแก้ไข รถยนต์ รถมอเตอร์ไซ | นักบาส NBA | รีวิวรองเท้า | แคมป์ปิ้ง
